Rok može da bude produžen

Urednik biznis portala B92 Milan Obradović, koji je prvi imao uvid u ugovor o koncesiji za autoput Horgoš-Požega, izjavio je danas da je mogao da pogleda samo osnovni ugovor od oko 50 strana. Verovatno je ono što je javnosti zanimiljivo regulisano ankesima koji za sada nisu dostupni novinarima, rekao je on agenciji Beta i dodao da, prema njegovim saznanjima, ti “aneksi imaju oko 1.000 strana”.
Koncesiju za autoput Horogoš-Požega dobio je ššpansko-austrijski konzorcijum FCC konstrakšn i Alpina (FCC Construction – Alpine Mayreder), vrednost posla je 1,5 milijardi evra, a rok za izgradnju je pet godina. Obradović je kazao da je ugovorom, prema onome što je on video, predviđena da autotoput bude izgrađen do 2012. godine, ali da se rok može produžiti kao i ugovor o trajanju koncesiji koji je za sada određen na 25 godina. Prema njegovim rečima, predvijđeno je da koncesionar uplati jednokratnu naknadu od 10 miliona evra nakon dostavljanja dokaza o zatvaranja finansijske konstrukcji odnosno obezbeđenju novca za izgradnju autoputa. “Koncesionar će početi da naplaćuje putarinu Vladi dostavi dokaze o obezbeđenju novca, odnosno nakon ulaska u posed, a krajnji rok za to je godinu dana od potpisivanja ugovora o koncesiji, što je mart 2008. godine”, kazao je Obradović. Nakon ulaska u posao, naveo je on, predviđeno je da koncesionar plaća mesečne naknade u iznosu koji je verovano regulisan aneksima. Iz ugovora nije jasno kako će se utvrđivati cena putarine kao i kakvi su kazneni poeni ako koncesionar ne poštuje preuzete obaveze. Obradović je istakao da ugovor nema odredbi kojima se reguliše njegova tajnost već samo poverljivost podataka o tehničkoj dokumentaciji za koja se odnosi na izgradnju autoputa.